2023年10月22日，以“網聯車城 數智賦能”為主題的第四屆中國（無錫）車聯網產業發展高峰論壇在無錫成功舉行。會議圍繞智能網聯汽車、自動駕駛等議題，充分展示了無錫智能網聯汽車產業高質量發展最新成效。論壇上，友道智途自主研發，用于上汽大通無錫工廠場景的自動駕駛物流卡車進行了發車儀式，標志著該場景商業化運營測試正式啟動。

據了解，友道智途自動駕駛物流卡車在上汽大通無錫工廠的首個入場轉運場景主要是車身車間與新RDC之間車身件的往返運輸。單圈運營線路長約6公里，包含廠區內狹窄路段道路和部分社會開放道路，機動車、非機動車與行人等交通參與者多且復雜。如要按時有效完成廠區內運輸，需要車輛具備窄路通行、側方停車，與多種工廠裝載設備交互能力。加之運輸過程這必須嚴格按照工廠排序生產節拍要求。因此，如何在保證安全高效的同時，實現全鏈路的自動轉運，對自動駕駛技術提出新的挑戰。

基于場景需求，結合多年累計的真實場景自動駕駛運營經驗，友道智途將充分利用鴻鵠智駕系統的平臺化特點，在已有的9.6米純電動智能廂貨車上進行適應性開發。通過在城市道路環境下，智能物流卡車與各種交通參與者的應對策略、車路協同功能驗證，以及與紅綠燈、公交車站等場景的交互關系驗證，使車輛可滿足循線行駛、擁堵跟車、換道繞行、路口行駛、主動防撞、裝卸作業、倒車調整等功能需求，在保證交通安全的前提下，提升運輸效率。

實際上，自2021年起，在無錫佳利達園區場景，友道智途就參與了無錫市首個園區末端物流自動駕駛專線的建設，通過自動駕駛技術發展推動數字化轉型，實現了從智能制造工廠到智慧倉庫的全程智慧供應鏈閉環。此次，友道智途正式啟動上汽大通無錫工廠入場物流轉運場景的商業化運營測試，讓自動駕駛技術成功“駛入”工業園區周邊物流應用場景，再次用自動駕駛技術賦能工廠物流數字化轉型，助力企業實現降本提質增效。

一直以來，友道智途堅持“立足長三角，輻射全國”。依托洋山港智能重卡的技術積累和商業化運營經驗，已先后在全國20多個場景展開自動駕駛商業化運營測試，業務類型覆蓋港口、鋼鐵廠、園區、礦區、干線等領域，初步實現全領域、全業務鏈自動駕駛商業化生態布局。

未來，友道智途將結合長三角一體化發展規劃，不斷深化自動駕駛商業化全面布局，在不同業務領域打造一批自動駕駛商業化應用典范，依托上汽十年的技術沉淀和產業鏈資源優勢，持續引領中國自動駕駛商業化應用發展。

【公司背景資料】

上海友道智途科技有限公司（簡稱“友道智途”）是由上汽、上港領投，青島海爾集團、普洛斯投資有限公司、國家電力投資集團、山東省港口集團、上海自貿區基金、江蘇交通控股8家行業領軍企業共同投資成立，專注于自動駕駛商業化應用的科創公司。

公司業務聚焦港口、礦區、鋼廠、物流園區等有明確商業化價值的特定場景，通過“技術+產品+運營”全新的業務模式，提供自動駕駛解決方案和智慧運力服務，致力于成為全球自動駕駛商業化的引領者。

依托上汽十年技術積累和產業鏈資源優勢，及近四年的商業化運營經驗，友道智途已成為首個在全球最長的港區L4自動駕駛場景——洋山港東海大橋實現商業化運營、國內首個實現“真無人”技術驗證落地并啟動常態化測試運營、全國首批獲得無駕駛人路測牌照的自動駕駛公司，并陸續在洋山港、上海港外四碼頭、上海港羅涇碼頭、寧波大榭碼頭、中遠海運太平洋碼頭、京唐港、曹妃甸港、青島港、連云港、太倉港、沙鋼、六安鋼鐵廠、無錫大通零部件園、無錫佳利達園區、干線物流多個場景實現自動駕駛商業化運營測試。截止目前，已落地場景累計自動駕駛運營里程近700萬，完成超過32萬TEU真實轉運任務，初步實現全領域、全業務鏈自動駕駛商業化生態布局。